پیٹرول کی قیمت میں بھی کمی؟

اسلام آباد: ممتاز پاکستانی ماہر معاشیات عاطف میاں نے یہ دعویٰ کرنے کے بعد بحث چھیڑ دی ہے کہ پاکستان میں پیٹرول کی قیمت مؤثر طریقے سے 1.30 روپے فی لیٹر سے نیچے آسکتی ہے، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ موجودہ بلند قیمتیں معاشی حقیقت کے بجائے پالیسی کی ناکامیوں کی عکاسی کرتی ہیں۔

ایکس پر ایک پوسٹ میں، عاطف میاں، جو فنانس اور معاشی بحرانوں پر اپنے کام کے لیے مشہور ہیں اور اس وقت پرنسٹن یونیورسٹی میں پروفیسر ہیں، نے کہا کہ لوگ دراصل پیٹرول خود استعمال نہیں کرتے بلکہ اسے سفر کے لیے استعمال کرتے ہیں، جو الیکٹرک متبادل کے ذریعے بہت زیادہ سستے میں حاصل کیا جا سکتا ہے۔

انہوں نے وضاحت کی کہ ایندھن سے چلنے والی موٹر بائیک تقریباً 60 کلومیٹر فی لیٹر سفر کر سکتی ہے، جب کہ ایک الیکٹرک سکوٹر تقریباً 2 کلو واٹ بجلی استعمال کر کے اتنا ہی فاصلہ طے کر سکتا ہے۔

ان کے مطابق پاکستان شمسی توانائی کے لیے بہترین ممالک میں سے ایک ہے، جہاں تقریباً 5 سینٹ فی کلو واٹ بجلی پیدا کی جا سکتی ہے، جس کی لاگت تقریباً 10 سینٹ یا تقریباً 10 روپے بنتی ہے۔ 10. روپے کے مساوی سفری اخراجات میں 30 فی لیٹر۔

میاں نے دلیل دی کہ روپے کے درمیان بڑا فرق۔ 300 اور روپے 30 پالیسی کے ناقص انتخاب کی عکاسی کرتا ہے، بشمول مہنگے درآمدی ایندھن پر انحصار، ڈالر پر مبنی پاور پروجیکٹس، اور وکندریقرت شمسی اور الیکٹرک گاڑیوں کے بنیادی ڈھانچے کے لیے تعاون کی کمی۔

انہوں نے کہا کہ فی الحال ایندھن کی درآمدات پر خرچ ہونے والے اربوں ڈالر اس کے بجائے ای وی چارجنگ نیٹ ورکس، بیٹری سویپ سسٹم، اور سمارٹ بجلی کی قیمتوں کے تعین، ملازمتیں پیدا کرنے اور مقامی سرمایہ کاری کو بڑھانے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔

ماہر اقتصادیات نے چھوٹے کاروباروں کے لیے کھوئے ہوئے مواقع پر بھی روشنی ڈالی، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ شمسی توانائی کی ماڈیولر نوعیت مقامی پروڈیوسروں کو بجلی پیدا کرنے اور فروخت کرنے کی اجازت دے سکتی ہے، جب کہ بیٹری کی تبدیلی ایک قابل توسیع گھریلو صنعت میں ترقی کر سکتی ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ سستی اور ہوشیار بجلی کے استعمال سے طلب کو مستحکم کرنے، صارفین کے لیے اخراجات کو کم کرنے اور ہوا کے معیار کو بہتر بنانے میں مدد مل سکتی ہے، بالآخر طویل مدتی اقتصادی ترقی میں مدد مل سکتی ہے۔ میاں نے ماضی کی ان پالیسیوں پر تنقید کی جن میں فوسل فیول پلانٹس کو ترجیح دی گئی تھی اور روایتی آٹو سیکٹرز کو تحفظ دیا گیا تھا، کہا کہ ان فیصلوں سے بجلی کی قیمتیں بلند ہوئیں اور کلینر ٹیکنالوجیز کو اپنانے میں سستی ہوئی۔

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *